فورمولا واحد: الفرق ترفض خطّة للعودة إلى إطارات العام الماضي

رفضت الفرق المشاركة في بطولة العالم للفورمولا واحد خطّة للعودة إلى إطارات العام الماضي بعدما صوّتت الأغلبية ضدّ هذا الاقتراح خلال اجتماع عقد الجمعة على هامش جائزة النمسا الكبرى، المرحلة التاسعة من الفئة الأولى.

وحضر الاجتماع إلى جانب الفرق ممثّلون عن شركة بيريللي التي تزوّد الفئة الأولى بالإطارات، الاتحاد الدولي للسيارات “فيا” وبعض السائقين.

وناب عن “فيا” مديره التقني اليوناني نيكولاس تومبازيس، فيما حضر عن السائقين رئيس رابطة السائقين للجوائز الكبرى النمسوي أليكس فورتس والفرنسي رومان غروجان من هاس والألماني سيباستيان فيتل وشارل لوكلير (موناكو) من فيراري والبريطاني لويس هاميلتون من مرسيدس.

وصوّت كلّ من فيراري، ريد بول، ألفا روميو، هاس وتورو روسو لصالح التعديل، فيما صوّت مرسيدس وبقيّة الفرق ضد الخطة، علما أن القانون يقضي بموافقة سبعة فرق من اصل 10 مشاركة في البطولة ليدخل التبديل حيّز التنفيذ.

وطرحت خلال الاجتماع خطّة العودة لاستخدام في العام الحالي إطارات العام الماضي بعدما علت أصوات الإنتقادات بسبب غياب الاستعراض على الحلبات، وتحديدا بعد جائزة فرنسا الكبرى، المرحلة الثامنة من البطولة، في ظلّ الهيمنة المطلقة لفريق مرسيدس، لكنها لم تحصل على غالبية الأصوات.

وتعاني معظم الفرق، باستثناء مرسيدس، لإيجاد أفضل “نافذة استغلال” للإطارات أو رفع درجة حرارتها، ما ينعكس سلبا على أدائها على الحلبات، وتحديدا فريق فيراري الذي لم يحرز أي فوز.

وعمدت بيريللي هذا العام إلى تصنيع إطارات أقل سماكة بـ 0،4 ملم عن إطارات العام الماضي، التي كانت آيلة اكثر لبروز تقرحات (بثور) والتآكل بشكل أسرع، ما كان يوفر المزيد من الاستعراض والإثارة خلال الجوائز الكبرى.

ويهيمن فريق مرسيدس على البطولة منذ بداية العام الحالي، محقّقا ثمانية إنتصارات في ثماني جولات، إلى ست ثنائيات (المركزان الاول والثاني)، فيما فاز سائقه هاميلتون بستة سباقات مقابل سباقين لزميله الفنلندي فالتيري بوتاس.

ويتّجه فريق “الأسهم الفضيّة” في حال فوزه بسباق النمسا نحو فوزه الحادي عشر تواليا منذ العام الماضي، ومعادلة الرقم القياسي لعدد الانتصارات المتتالية والذي حقّقه فريق ماكلارين عام 1988 حين فاز بـ 11 سباقاً على التوالي.